Drones en la mira: Dian endurece el control aduanero para frenar su uso delictivo

En una movida estratégica que prioriza la seguridad nacional sobre la agilidad comercial, el Gobierno nacional implementó un estricto blindaje aduanero para el ingreso de drones al país.

A través de la Resolución 000242 de 2025, que entró en vigor el 11 de enero de 2026, la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian) estableció un nuevo marco normativo que busca rastrear cada aeronave no tripulada que cruce las fronteras nacionales.

Esta decisión surge como respuesta a la creciente preocupación por el uso de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (UAS) por parte de estructuras criminales en ataques contra la Fuerza Pública y la población civil.

Solo dos puertas de entrada al país

Una de las medidas más contundentes es la limitación geográfica, dado que a partir de ahora, el ingreso e importación de drones, sus partes y repuestos queda restringido exclusivamente a dos puntos habilitados en todo el territorio nacional:

• Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá.
• Puertos bajo la jurisdicción de la Dirección Seccional de Aduanas de Cartagena.

Cualquier intento de ingresar estos equipos por otros aeropuertos o puertos fronterizos será motivo de aprehensión inmediata por parte de las autoridades, al ser considerado un ingreso ilegal bajo la nueva normativa.

El fin de los drones por 'Courier' y compras de viajeros

La nueva reglamentación cierra definitivamente la puerta al ingreso de drones mediante tráfico postal y envíos urgentes (Courrier), esto significa que las compras realizadas a través de plataformas internacionales no podrán llegar por correo tradicional, razón por la que si un equipo es detectado en esta modalidad, la Dian ordenará un cambio obligatorio a importación ordinaria, lo que implica procesos más lentos, costosos y técnicos.

Asimismo, se hizo un llamado a los viajeros internacionales para que se abstengan de traer drones en su equipaje personal, dado que la autoridad aduanera advirtió que no se permitirá la nacionalización bajo la modalidad de "viajeros"; quienes lo intenten deberán formalizar una importación ordinaria, siempre que el arribo sea por Bogotá o Cartagena.

Vigilancia antes del arribo

Para los importadores legales y empresas del sector, la resolución exige la presentación de una Declaración de Importación anticipada obligatoria, este mecanismo permite a la Dian y al Ministerio de Defensa realizar una gestión de riesgo previa, verificando la trazabilidad, las características técnicas y el destino final de los equipos antes de que toquen suelo colombiano.

Este control recae sobre las partidas arancelarias 88.06 y 88.07, que cubren tanto las aeronaves completas como sus componentes esenciales.

Impacto en el sector civil y comercial

Aunque la narrativa oficial se centra en la lucha contra la criminalidad, sectores de la agricultura de precisión, la producción audiovisual y la investigación científica han expresado inquietudes, pues la concentración de la logística en solo dos ciudades y la prohibición del tráfico postal podrían elevar los costos operativos y retrasar la adquisición de repuestos críticos.

El desafío para el Estado colombiano en 2026 será demostrar que este "golpe" a la importación de drones logra neutralizar las amenazas terroristas sin asfixiar la innovación tecnológica de un sector que utiliza estas herramientas para el desarrollo económico y ambiental del país.