El nuevo puente de la 153: una conexión vital para Bogotá que ya alcanzó el 50,21% de avance
El proyecto de valorización del IDU avanza hacia una mejor movilidad en el norte de la ciudad. Así va la obra que beneficiará a más de 840 mil personas y que, junto a la Av. de la Sirena, conectará la séptima con la Av. Boyacá.
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Por: Equipo de Redacción
Redacción Digital
Sobre la calle 153 con AutoNorte se levanta una de las obras de infraestructura más importantes para el norte de Bogotá: el nuevo puente vehicular de 363 metros de longitud y 20,45 metros de ancho, parte del Acuerdo de Valorización 724 de 2018.
Este proyecto, ejecutado por el Consorcio Vial Colombia 2021 y supervisado por el Consorcio Interdiseños Puente Calle 153, busca mejorar la conectividad entre importantes corredores viales como la AutoNorte, la avenida Boyacá y la carrera Séptima. Una intervención que impactará positivamente la movilidad y la calidad de vida de miles de ciudadanos.
Avances en tiempo récord: del 11 % al 50 % en 18 meses
La Administración del alcalde Carlos Fernando Galán recibió esta obra con apenas un 11,23 % de avance en la fase de ejecución, en enero de 2024. Hoy, con corte al 16 de junio de 2025, ya alcanza el 50,21 %.
Un logro que no ha sido sencillo.
El suelo complejo —de tipo limo arcilloso— obligó a construir pilotes adicionales y a utilizar más concreto del previsto, multiplicando recursos. Además, tuvieron que tener cuidado con las líneas de alta tensión y la presencia de una red matriz del acueducto debajo de ellos.
Aun así, en poco tiempo, se completaron hitos clave como la instalación de las 31 vigas y el izaje de estructuras; mientras se avanza en la construcción de los aproches, ejecutado en poco tiempo.
Un puente para todos: carros, peatones y ciclistas
Este puente no es solo para vehículos. Contará con tres carriles de tráfico continuo y uno adicional de incorporación. Además, incluirá 5198 m² de espacio público, ciclorrutas y pasos peatonales. Un diseño que integra movilidad sostenible y conectividad urbana.
Alrededor de 147 personas trabajan hoy en la obra, incluso los sábados. La entrega está proyectada para el segundo semestre de 2026, y beneficiará a más de 848 mil personas en Suba, además de la población flotante que transita por este eje vial.
Obra visible, comunidad satisfecha
Los inicios fueron ruidosos y con molestias, algo común en una obra así. Pero hoy los vecinos ven con otros ojos esta estructura que ya se alza en el paisaje urbano del norte.
Y aunque aún faltan elementos por construir —como los conectantes peatonales y los espacios bajo el puente—, cada viga instalada y cada tramo habilitado hablan del compromiso por una Bogotá mejor conectada.
Desde el corazón de Suba
El IDU y la comunidad construyen un nuevo símbolo de progreso: un puente que no solo une vías, sino también historias. Porque en cada obra pública hay transformación social, sostenibilidad y calidad de vida.
La Sirena ya se entregó… y cambió la vida de miles de habitantes de Suba
Esta gran obra de Valorización, del Acuerdo 724 de 2018, se complementa con la habilitación de la avenida La Sirena, entre la AutoNorte y la avenida Boyacá, entregada el pasado 8 de mayo.
Con una inversión superior a los $56 mil millones, esta vía de 1.78 km, tres carriles mixtos y más de 16 mil metros cuadrados de espacio público, ya mejora la capacidad vehicular del sector, pasando de 1800 a 5400 vehículos por hora.
Pero lo más novedoso está en sus alrededores: zonas verdes y un gimnasio al aire libre, ubicado en la carrera 54 con calle 153, detrás del club El Carmel. Este espacio de 120 m² incluye ocho módulos de entrenamiento funcional, fabricados en acero galvanizado, de uso gratuito para todos. Un ejemplo de cómo las obras también pueden cuidar la salud mental y física de los ciudadanos.
