Día sin carro y sin moto 2026 en Bogotá: restricciones y alternativas de movilidad

El Día sin carro y sin moto en Bogotá se llevará a cabo el jueves 5 de febrero de 2026, marcando la versión número 28 de esta jornada enfocada en la movilidad sostenible.

La iniciativa, nacida de una Consulta Popular en el 2000, convoca a dejar el vehículo particular durante el primer jueves de febrero con el objetivo de reducir el ruido y la contaminación del aire en la capital.

Para el 70% de los habitantes, según la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, el cambio no representa novedad, ya que la mayoría utiliza transporte público, bicicleta o se desplaza a pie.

La medida busca que los conductores habituales experimenten la ciudad desde una perspectiva diferente y contribuyan a una Bogotá menos contaminada. El llamado es a promover medios alternativos de transporte y fomentar una movilidad responsable y eficiente.

La restricción de circulación regirá entre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m., abarcando tanto carros como motos particulares, vehículos con permiso de pico y placa solidario, automóviles de academias de conducción y medios de comunicación con placa amarilla, así como taxis y transporte especial cuyas placas terminen en siete y ocho.

También estarán sujetos a la medida los vehículos de carga según lo estipulado por el Decreto 652 de 2025. Por normativa, los vehículos híbridos y a gas tampoco podrán circular, ya que no se consideran cero emisiones. Debe tener en cuenta que los permisos de pico y placa solidario se repondrán al final del periodo adquirido.

Entre las excepciones a la restricción se encuentran el transporte público, motocicletas de mensajería y domicilios, vehículos para personas con discapacidad, de emergencia y de servicios públicos domiciliarios, así como aquellos para control de tráfico y seguridad, diplomáticos, de la Unidad Nacional de Protección, eléctricos o cero emisiones, carrozas fúnebres y los de control y mantenimiento del SITP.

Para facilitar la movilidad durante la jornada, la ciudad ofrecerá 683.9 km de ciclorrutas y 88.58 km de vías para ciclovía, sumando rutas temporales.

Habrá disponibles 3.300 bicicletas compartidas en la zona oriental y más de 84.100 cupos de micromovilidad. Bogotá cuenta también con una red peatonal conectada de más de 33.200 km y 9.581 km de andenes.

Durante el día, los ciudadanos contarán con 38.000 taxis, operando en 19 de las 20 localidades, y buses intermunicipales que prestarán servicio en ocho corredores de entrada y salida. Se habilitarán 8.000 cupos de cicloparqueaderos en 27 estaciones de TransMilenio para quienes opten por combinar la bicicleta con el transporte público.

El sistema TransMilenio desplegará toda su capacidad operativa, con 10.482 buses y 163 cabinas de TransMiCable funcionando.

El plan incluye 353 rutas TransMiZonal, 125 rutas alimentadoras, 92 troncales y 10 duales, reforzando frecuencias en horas pico y monitoreando la operación desde el Centro de Control.

Por su parte, la gerente de TransMilenio S.A., María Fernanda Ortiz, recomendó planificar los viajes con anticipación y hacer uso de la TransMiApp para información en tiempo real.

El acceso al sistema se realizará con la tarjeta Tullave, que permite tarifa integrada y transbordos gratuitos durante 125 minutos con el modo Plus. Los usuarios pueden acceder a hasta dos viajes a crédito si no tienen saldo suficiente, y es posible recuperar el saldo en caso de pérdida o robo de la tarjeta.

Quienes incumplan la restricción se exponen a una multa de $633.000 y a la inmovilización del vehículo. La Secretaría de Movilidad recomienda organizar los recorridos, consultar información oficial y aprovechar las alternativas de transporte disponibles.