Guía de vías exentas de pico y placa en Medellín y el Valle de Aburrá 2026

La movilidad en el Valle de Aburrá ha tenido cambios importantes este 2026 para facilitar el tránsito durante la ejecución de grandes obras viales. Es fundamental que los conductores identifiquen los corredores donde no aplica la restricción para evitar multas innecesarias y mejorar sus tiempos de desplazamiento por la subregión.

Para este primer semestre, el pico y placa rige de lunes a viernes, entre las 5:00 a. m. y las 8:00 p. m., según el último dígito de la placa para vehículos particulares y el primer dígito para motos de 2 y 4 tiempos. Recuerde que el incumplimiento genera una sanción de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y la posible inmovilización del automotor.

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Corredores viales exentos y tramos autorizados

El listado de vías libres de restricción permite la conexión nacional y regional sin afectar el flujo de quienes atraviesan la ciudad hacia otros departamentos. En Itagüí, se ha implementado un plan piloto que libera la Autopista Sur para mitigar el impacto de obras como el intercambio de Mayorca y la ampliación del puente El Pandequeso.

Los tramos exentos están definidos de la siguiente manera:

• Autopista Sur (Itagüí): Tramo exento en toda su extensión dentro de la jurisdicción de este municipio para facilitar la movilidad hacia el sur.
• Sistema Vial del Río: Comprende la Autopista Sur y la Avenida Regional en todo su paso por la ciudad de Medellín.
• Vía a Occidente (Conexión Túnel): Inicia desde la Avenida 80 con la calle 65 (sector de la Facultad de Minas) y continúa hacia la salida al Túnel de Occidente.
• Avenida Las Palmas: Exenta en su totalidad desde su inicio en Medellín hasta la conexión con el Aeropuerto José María Córdova.
• Corredor de La Iguaná: Conexión habilitada entre la Autopista Sur y la vía que conduce hacia el Occidente antioqueño.
• Avenida 33: Tramo específico que sirve como conector entre la Autopista Sur y la vía hacia el Oriente (Las Palmas).
• Calle 10: Únicamente en el tramo comprendido entre el eje vial del río y la Terminal del Sur para facilitar el acceso al transporte intermunicipal.

Aplicación en Bello y normativa de control

En el norte, la situación en Bello requiere especial atención. La exención en este municipio inicia únicamente desde la glorieta de Niquía hacia el norte (vía a la Costa). En la Autopista Norte y la Avenida Regional, dentro de la zona urbana de Bello, la restricción de pico y placa sí aplica, por lo que los conductores deben estar atentos a la señalización para no incurrir en infracciones.

Aunque la medida de movilidad se levante en ciertos tramos, como la Autopista Sur en Itagüí, las cámaras de fotodetección siguen operativas. Las autoridades locales enfatizan que se continuarán sancionando infracciones como el exceso de velocidad (límite de 80 km/h en autopista), el vencimiento del SOAT, la revisión técnico-mecánica y el cruce de semáforos en rojo.

Estar al tanto de las vías exentas es clave para transitar con seguridad y evitar las altas multas vigentes en 2026. Estos corredores son una alternativa vital mientras avanzan las obras metropolitanas, siempre y cuando se respete la normativa de velocidad y seguridad vial establecida por cada administración municipal.